Адвокат по автомобильным авариям в Сакраменто

БЕСПЛАТНАЯ ОЦЕНКА (916) 777-7777

Почему стоит выбрать юридическую фирму Арнольда для вашего дела о ДТП в Сакраменто

A car accident can upend your life in seconds. Mounting medical bills, time off work, insurance adjusters who seem more interested in protecting their bottom line than helping you recover. It is a lot to face when you are also trying to heal. Arnold Law Firm has spent decades helping Sacramento drivers and their families take on insurance companies and at-fault parties, and we have recovered more than $250 million for our clients along the way. Our founder, Clay Arnold, built this firm on a single principle: people who have been hurt through no fault of their own deserve a real fight, not a quick settlement that leaves them paying out of pocket for years to come. Clay is a member of the State Bar of California and the Sacramento County Bar Association, and the firm has earned recognition across the legal community for the results we have achieved in serious injury cases. We handle every Sacramento car accident case on a contingency fee basis, which means you pay nothing upfront and nothing at all unless we recover compensation for you. Your initial case evaluation is free. There is no risk to finding out what your case is actually worth, and given how often insurance companies undervalue early offers, that conversation usually pays for itself. If you have been injured in a Sacramento or surrounding-area car accident, call (916) 777-7777 или запросите бесплатную оценку дела онлайн. Мы изучим вашу ситуацию, объясним ваши варианты простым языком и честно скажем, верим ли мы, что можем помочь.

"*" обозначает обязательные для заполнения поля

Адрес*
СМС*
Это поле предназначено для проверки и не должно изменяться.

Имею ли я право на компенсацию после автомобильной аварии в Сакраменто?

Законодательство Калифорнии позволяет пострадавшим сторонам взыскать полный размер ущерба, причиненного по вине другого водителя. Для подачи иска, как правило, необходимо доказать три вещи: другая сторона стала причиной аварии (полностью или частично), вы получили травмы в результате этого, и причиненный вред задокументирован. Помимо этих основ, в серьезном деле действительно важны глубина документации, конкретные законы Калифорнии, регулирующие иск, и стратегия, используемая для оценки будущих убытков, которые еще не понесены.

На какую компенсацию вы можете рассчитывать по закону Калифорнии?

Законодательство Калифорнии позволяет взыскивать все убытки, непосредственно причиненные действиями виновной стороны. Cal. Civ. Code §§ 3281, 3333. Они делятся на три категории:

Экономический ущерб

Экономический ущерб включает финансовые убытки, которые вы можете доказать документально: прошлые и будущие медицинские расходы (экстренная помощь, хирургия, госпитализация, физиотерапия, будущее лечение), потерянную заработную плату и снижение трудоспособности, ущерб имуществу, транспортные расходы на поездки к врачу и обратно, а также другие затраты из кармана. Будущий ущерб требует экспертного заключения для установления с разумной степенью достоверности в соответствии с законодательством Калифорнии. В случаях серьезных травм это обычно означает привлечение специалиста по планированию жизнеобеспечения, лечащих врачей, экспертов по профессиональной деятельности и экономиста. Цель состоит в том, чтобы спрогнозировать пожизненные расходы на лечение травм, которые еще не зажили, чтобы вы не получили недостаточную компенсацию за то, что произойдет через годы после урегулирования.

Неимущественный ущерб

Неэкономический ущерб компенсирует человеческие потери, связанные с травмой: физическую боль, эмоциональные страдания, душевные муки, обезображивание, физические увечья и потерю удовольствия от жизни. Калифорния не устанавливает лимитов на неэкономический ущерб в обычных случаях дорожно-транспортных происшествий, что важно, поскольку в случаях катастрофических травм неэкономическая составляющая часто превышает экономический ущерб. Cal. Civ. Code § 3283 (возмещение за будущий ущерб).

Штрафные убытки

Штрафные убытки могут быть присуждены, когда виновная сторона действовала со злым умыслом, притеснением или мошенничеством, доказанными ясными и убедительными доказательствами. Cal. Civ. Code § 3294. Действия, которые могут служить основанием для наложения штрафных убытков, включают вождение в состоянии опьянения, уличные гонки и аналогичное безрассудное поведение, отражающее сознательное пренебрежение безопасностью других.

Как правило сравнительной ответственности Калифорнии влияет на ваше возмещение

Калифорния следует системе чистого сравнительного искажения. Ли против Yellow Cab Co., 13 Cal.3d 804 (1975). Если присяжные признают вас частично виновным, размер вашей компенсации уменьшается на процент вашей вины, но это не лишает вас права на компенсацию, даже если вы несете частичную ответственность. Например, если ваша вина в деле на сумму 1 400 000 долларов будет признана равной 20 процентам, вы получите 800 000 долларов. Страховые компании часто пытаются возложить на пострадавшую сторону большую вину, чем это подтверждают доказательства, часто основываясь на ранних заявлениях, сделанных до того, как у человека была возможность поговорить с адвокатом. Правильная стратегия может опровергнуть эти тактики с помощью реконструкции аварии, показаний свидетелей и последующих доказательств, которых страховщик не ожидал.

Иски о неправомерной смерти и иски, связанные с выживанием

Если в результате автомобильной аварии погиб член семьи, имеющие право наследники могут подать иск о смерти по неосторожности в соответствии со статьями 377.60, 377.61 Гражданского процессуального кодекса Калифорнии. Выжившие супруги, партнеры по сожительству, дети и некоторые другие наследники могут взыскать компенсацию за финансовые потери выживших, потерю бытовых услуг, а также потерю любви, дружбы, комфорта, заботы и руководства.

Отдельный иск о возмещении вреда в порядке регресса согласно § 377.30, 377.34 Кодекса гражданского судопроизводства Калифорнии может предусматривать возмещение экономических потерь самого умершего до его смерти. В случае смерти после 1 января 2026 года законодательный орган пересмотрел рамки, которые ранее позволяли возмещение морального вреда в порядке регресса, поэтому закон о возмещении вреда в порядке регресса следует пересмотреть в момент оценки иска. Эти иски могут быть объединены или консолидированы. § 377.62 Кодекса гражданского судопроизводства Калифорнии. Узнайте больше о делах о неправомерной смерти в Калифорнии.

Страховое покрытие в случаях автомобильных аварий в Калифорнии

С 1 января 2025 года в штате Калифорния водители обязаны иметь полис страхования гражданской ответственности с минимальным покрытием в размере 30 000 долларов на человека, 60 000 долларов на один страховой случай и 15 000 долларов на ущерб имуществу. Кодекс о транспортных средствах, § 16451. Дальнейшее повышение до $50 000/$100 000/$25 000 запланировано на 1 января 2035 года. Этих минимальных сумм часто не хватает в случаях серьезных травм. Если виновный водитель имеет только минимальное страховое покрытие, вашим самым важным источником возмещения ущерба может стать ваше собственное страховое покрытие от незастрахованных/недостаточно застрахованных водителей (UM/UIM). Страхование UM/UIM в Калифорнии является необязательным, поэтому проверьте свой полис. Рамки для претензий по UM/UIM установлены в § 11580.2 Кодекса страхования, включая конкретные требования к физическому контакту в случаях наезда с побегом, требование о 24-часовом уведомлении и требование о предоставлении письменного заявления под присягой в течение 30 дней. См. дело Моради-Шалал против Fireman’s Fund Ins. Cos., 46 Cal.3d 287 (1988) для правовой базы, регулирующей претензии по недобросовестному урегулированию убытков страховыми компаниями.

"*" обозначает обязательные для заполнения поля

Адрес*
СМС*
Это поле предназначено для проверки и не должно изменяться.

Как долго вы должны сообщать об автомобильной аварии в Калифорнии?

Законодательство Калифорнии и ваша страховая политика устанавливают разные сроки отчетности, и правила различаются в зависимости от произошедшего.

Сообщение в правоохранительные органы. Если кто-либо получил травмы или погиб, ваши обязанности на месте происшествия регулируются статьями 20001, 20003 и 20004 Кодекса о дорожном движении штата Калифорния. Обязанность остановиться, оказать помощь и предъявить документы возникает немедленно. Если ущерб имуществу превышает $1 000 долларов или кто-либо получил травмы, обычно требуется в течение 10 дней подать заявление в Патруль автомагистралей Калифорнии или в Департамент транспортных средств (форма SR-1). Если водитель, причинивший ущерб вашему автомобилю, отсутствует, § 20002 Кодекса о транспортных средствах требует от вас без неоправданной задержки сообщить о случившемся.

Сообщение вашей страховой компании. Почти каждый полис автострахования в Калифорнии требует “незамедлительного” или “своевременного” уведомления об аварии. Большинство страховщиков считают разумным срок от 24 до 72 часов; некоторые указывают точные сроки в полисе. Задержка может дать страховщику основания отказать в покрытии или сократить его, даже если задержка фактически не помешала расследованию. Как только вы будете физически способны, сообщите о происшествии своему страховщику. Вам не нужно давать записанное показание во время этого первоначального сообщения. Запишите дату и время, когда вы сообщили, и с кем вы разговаривали.

Одно важное предостережение. Сообщение о дорожно-транспортном происшествии — это не то же самое, что признание вины, согласие на запись показаний или подписание каких-либо документов. Если вам позвонит страховая компания другого водителя (а они позвонят, часто в течение нескольких часов), вы не обязаны с ними разговаривать. Вежливого “Я сообщу моему адвокату, чтобы он связался с вами” будет достаточно.

Для крайнего срока фактической подачи судебного иска см. Сколько времени у меня есть на подачу иска о дорожно-транспортном происшествии в Калифорнии? внизу.

Как отвечать на вопросы страховой компании после автокатастрофы?

В любом случае серьезной травмы страховая компания виновника ДТП свяжется с вами. Часто в течение нескольких часов после аварии. Аварийный комиссар будет звучать дружелюбно, а вопросы будут казаться обычными. Но это не обычные вопросы. Записанное показание, которое аварийный комиссар берет в первый день после аварии, является одним из самых распространенных инструментов, используемых для уменьшения или отказа в выплатах позже. Показания, данные до того, как вы полностью поняли свои травмы, до того, как у вас есть отчет полиции, и до того, как вы поговорили с юристом, могут зафиксировать вас в определенной версии событий, которая не отражает того, что произошло на самом деле.

Безопасный подход: вежливо откажитесь давать записанную информацию страховой компании другого водителя. Вы можете подтвердить основную идентифицирующую информацию (ваше имя, дату аварии), не давая показаний о вине, травмах или каких-либо подробностях происшествия. Сообщите им, что ваш адвокат свяжется с ними. Затем позвоните нам.

С вашей собственной страховой компанией расчет иной. Ваш полис обычно требует от вас сотрудничества с их расследованием, включая, возможно, предоставление заявления. Но даже с вашим собственным страховщиком вы имеете право на присутствие адвоката, и время любого заявления должно быть согласовано таким образом, чтобы не подорвать ваш иск. Выражения извинения или сочувствия на месте происшествия защищены от использования в качестве признаний в соответствии со статьей 1160 Калифорнийского кодекса об доказательствах, но другие заявления могут быть использованы против вас, поэтому молчание, как правило, безопаснее импровизации непосредственно после происшествия.

Если вы уже дали записанное показание перед тем, как прочитать это, не паникуйте. Показание — это лишь одна часть доказательств, а не всё дело. Позвоните нам, и мы разберемся с тем, что есть в протоколе.

Мы боремся за вас МАКСИМУМ Компенсация за травму

Виды дел о ДТП в Сакраменто, которыми мы занимаемся

Практически каждое дело о ДТП рассматривается по теории халатности: другой водитель имел обязанность проявлять осторожность, нарушил ее, и это причинило вред. Детали того, как произошло нарушение, и какие доказательства доступны для его подтверждения, сильно различаются в зависимости от типа столкновения. Ниже приведены наиболее распространенные категории дел о ДТП в Сакраменто, которыми мы занимаемся.

Столкновения сзади

Столкновения с наездом сзади случаются часто, особенно на трассах I-5, I-80, US-50 и Hwy 99 в часы пик. Водитель, следующий позади, часто является виновником, поскольку раздел 21703 закона о транспортных средствах Калифорнии требует от водителей соблюдения безопасной дистанции. Тем не менее, дела о наезде сзади не являются автоматическими победами; поведение водителя, едущего впереди (резкие остановки без причины, резкое торможение, неосвещенные автомобили ночью), может изменить вину. В серьезных случаях наезда сзади сила дела зависит от данных о скорости, анализа видимости и времени применения тормозов.

Столкновения на перекрестках и при повороте налево

Аварии на перекрестках часто связаны с правом проезда: у кого был зеленый, кто поворачивал, и был ли кто-то из водителей отвлечен. Критически важны записи с камер наблюдения близлежащих предприятий, записи с дорожных камер и показания свидетелей. Случаи с левым поворотом особенно зависят от фактов, поскольку закон Калифорнии обычно предполагает, что поворачивающий водитель уступает приближающемуся транспорту, но исключения применяются, когда приближающийся водитель превышал скорость, проехал на красный свет или иным образом нарушил правила дорожного движения.

Дела, связанные с отвлекающим вождением

Калифорния запрещает использование портативных электронных устройств во время вождения согласно разделу 23123.5 Кодекса об автомобильных дорогах, который охватывает не только отправку текстовых сообщений. Основными доказательствами служат записи о мобильной связи, журналы использования приложений и записи с видеорегистратора. Мы сотрудничаем с экспертами, которые могут извлекать данные с мобильных устройств и реконструировать активность телефона за несколько минут до аварии.

Дела, связанные с вождением в нетрезвом виде и в состоянии опьянения

ДТП, совершенные в состоянии опьянения, часто подпадают под компенсационные и карательные убытки согласно § 3294 Гражданского кодекса Калифорнии, поскольку вождение в нетрезвом виде демонстрирует сознательное пренебрежение безопасностью других. Мы координируем гражданские иски с уголовным процессом, что может быть полезно, но также и тактически: сроки заявлений и запросов на раскрытие информации, касающиеся уголовного дела, требуют планирования. Узнайте больше о исках о возмещении ущерба после ДТП в состоянии алкогольного опьянения.

Случаи наезда с побегом

Калифорнийский кодекс транспортных средств § 20002 предусматривает уголовную ответственность за оставление места ДТП. Случаи ДТП с оставлением места происшествия включают немедленные практические действия (сообщение в полицию, максимально подробное документирование транспортного средства, идентификация свидетелей) и более долгосрочные юридические действия (требования в отношении незастрахованных водителей, поскольку ответственный водитель неизвестен). Даже если водитель так и не будет найден, ваша собственная страховка от незастрахованных водителей в соответствии со Страховым кодексом § 11580.2 может обеспечить возмещение, при условии соблюдения требований о физическом контакте, сообщении в течение 24 часов и предоставлении письменного заявления под присягой в течение 30 дней. Узнайте больше о случаях наезда со скрытием с места происшествия в Сакраменто.

ДТП с участием поездок по вызову (Uber, Lyft)

Дела, связанные с сервисами каршеринга, отличаются особыми сложностями в плане страхования, поскольку Uber и Lyft предоставляют страховое покрытие по уровням в зависимости от статуса водителя на момент ДТП: приложение выключено, приложение включено, но заказ не принят, заказ принят и водитель находится в пути, либо в автомобиле находится пассажир. Применимый лимит страхового покрытия может составлять $50 000, $100 000 или $1 000 000 в зависимости от того, какой уровень был активен. Узнайте больше о делах, связанных с авариями райдшеринга.

Аварии грузовиков и коммерческих автомобилей

Аварии с участием полуприцепов, грузовиков доставки и других коммерческих транспортных средств регулируются Федеральными правилами безопасности автоперевозчиков и часто включают в себя несколько сторон, потенциально ответственных (водитель, перевозчик, грузовая компания, производитель). Сроки сохранения доказательств ограничены. Узнайте больше о делах, связанных с ДТП с участием грузовиков в Сакраменто.

ДТП с участием мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов

Когда автомобиль сбивает уязвимого участника дорожного движения, травмы почти всегда бывают серьезными. Эти случаи охватывают отдельный набор соображений об ответственности: позиционирование на полосе движения, заметность, использование шлема (что не препятствует возмещению ущерба в Калифорнии, но может повлиять на неэкономический ущерб) и конкретные правила дорожного движения, регулирующие поведение такого участника. Кейсы для мотоцикла | Велосипедные чехлы | Пешеходные случаи

Многоавтомобильные и цепные столкновения

Массовые столкновения, особенно на трассе I-80 в тумане Делта-Тул, ставят сложные вопросы о распределении вины. Правило чистого сравнительного искажения Калифорнии предполагает распределение вины между несколькими сторонами, и ваше возмещение зависит от расчета процентов. Такие случаи требуют тщательной реконструкции аварии.

Распространенные травмы в результате ДТП в Сакраменто

Травмы, которые мы чаще всего наблюдаем в делах о ДТП в Сакраменто, включают:

Черепно-мозговые травмы (ЧМТ)

Сотрясения мозга, ушибы головного мозга и более тяжелые черепно-мозговые травмы могут влиять на когнитивные функции, память, личность, настроение и физические функции в течение нескольких месяцев, лет или пожизненно. Черепно-мозговые травмы часто недооцениваются сразу после аварии, поскольку симптомы развиваются со временем. Узнайте больше о делах ТБИ в Сакраменто.

Травмы спинного мозга

От грыж межпозвоночных дисков и хронических болей в спине до необратимого паралича — травмы позвоночника сильно различаются по степени тяжести. Результаты зависят от того, какой сегмент позвоночника затронут и какой тип повреждения. Случаи травм спинного мозга обычно включают планирование пожизненного ухода. Узнайте больше о случаях травм спинного мозга.

Переломы костей и ортопедические травмы

Переломы ног, бедер, ребер, ключиц и рук случаются часто, особенно при столкновениях на высокой скорости и переворачивании. Многие из них требуют хирургического вмешательства и длительной реабилитации. Сложные переломы могут не зажить полностью и привести к пожизненным нарушениям.

Внутренние травмы

Тупая травма живота и грудной клетки может вызвать внутреннее кровотечение, повреждение органов и другие опасные для жизни травмы, которые не проявляются немедленно. Это одна из причин, почему экстренная оценка после аварии крайне важна, даже если вы “чувствуете себя хорошо”.”

Травмы мягких тканей и хлыстовая травма

Растяжение шейных мышц (хлыстовая травма) и другие повреждения мягких тканей могут быть стойкими и приводить к инвалидности. Страховые компании обычно занижают стоимость таких исков, поскольку они не видны на рентгеновских снимках. Важно документальное подтверждение посредством надлежащей визуализации (МРТ), последовательных записей о лечении и показаний медицинского эксперта.

Катастрофические и смертельные травмы

Когда травмы носят катастрофический или смертельный характер, вопрос уже не в том, стоит ли обращаться к юристу; вопрос в том, насколько быстро и к какому именно. Эти дела с самого начала включают специалистов по планированию жизненного ухода, экономистов и экспертные показания. Узнайте больше о случаях катастрофических травм. | Узнайте больше о делах о неправомерной смерти.

Распространенные причины аварий автомобилей в Сакраменто

Наиболее частые причины, с которыми мы сталкиваемся в делах округа Сакраменто, включают:

  • Отвлеченное вождение: использование телефона, взаимодействие с GPS, прием пищи, бортовая информационно-развлекательная система
  • Превышение скорости и агрессивное вождение: в частности, на участках автомагистрали, проходящих через Натомас, центр города и коридор I-80
  • Вождение в нетрезвом виде: алкоголь, каннабис и рецептурные препараты
  • Вождение в сонном состоянии: особенно на междугородних трассах, таких как I-5 через Центральную долину
  • Непредоставление преимущества: левые повороты, перестроения и нерегулируемые перекрестки
  • Погода и видимость: Дельта Туле туман зимой, блики, дождь на плохо ухоженном асфальте
  • Механический сбой: отказ тормозов, разрывы шин, неисправности освещения; в некоторых случаях поддерживает иск о дефектности продукции
  • Дефекты дорожного покрытия: ямы, отсутствие дорожных знаков, плохое обслуживание; могут послужить основанием для предъявления иска к государственному органу (с учетом шестимесячного срока подачи претензии)

"*" обозначает обязательные для заполнения поля

Адрес*
СМС*
Это поле предназначено для проверки и не должно изменяться.

Сколько времени у меня есть на подачу иска о дорожно-транспортном происшествии в Калифорнии?

Срок давности — это установленный законом крайний срок, к которому должно быть подано исковое заявление. Пропуск этого срока почти всегда означает утрату права на подачу иска, независимо от того, насколько сильным было требование. Сроки для исков о дорожно-транспортных происшествиях в Калифорнии варьируются в зависимости от того, что именно заявлено и кто является ответчиком.

Общий срок давности по делам о причинении телесных повреждений: два года

Согласно разделу 335.1 Кодекса гражданского судопроизводства Калифорнии, большинство исков о причинении телесных повреждений, связанных с автомобильной аварией, должны быть поданы в течение двух лет с даты получения травмы. Это относится к искам против частных лиц и частных компаний. Это также относится к искам о неправомерной смерти, которые рассчитываются с даты смерти, а не с даты аварии.

Иски против государственных органов: шесть месяцев

Когда виновная сторона является государственным служащим, действующим в рамках своих служебных обязанностей, или когда в аварию вовлечен автомобиль, принадлежащий государству, или когда причиной является дефект дороги на общественной земле, письменное государственное требование должно быть подано в ответственный орган в течение шести месяцев с момента аварии согласно разделу 911.2 Свода законов Калифорнии. Это жесткое административное условие, которое существует до подачи любого иска.

Если государственный орган отклоняет претензию, у вас, как правило, есть шесть месяцев с момента получения письменного уведомления об отказе для подачи иска. Cal. Gov. Code §§ 912.4, 945.6. Если орган просто не отвечает, претензия считается “отклоненной” через 45 дней, и начинает действовать тот же шестимесячный срок для подачи иска.

Ущерб имуществу: Три года

Иски, касающиеся исключительно ущерба имуществу (повреждение транспортного средства без телесных повреждений), подпадают под трехлетний срок исковой давности согласно § 338 Гражданско-процессуального кодекса. На практике почти каждое серьезное дело сочетает ущерб имуществу с телесными повреждениями, в этом случае действует двухлетний срок исковой давности по телесным повреждениям.

Когда срок исковой давности может быть приостановлен

Калифорния признает несколько обстоятельств, при которых срок действия закона может быть приостановлен или продлен:

  • Несовершеннолетние: срок исковой давности, как правило, не начинается до достижения пострадавшим 18-летнего возраста. Cal. Civ. Proc. Code § 352.
  • Обвиняемый находится за пределами штата: периоды, когда обвиняемый отсутствует в Калифорнии, могут остановить отсчет срока. Cal. Civ. Proc. Code § 351.
  • Умственная недееспособность: в узких обстоятельствах, статут может быть приостановлен на период юридической недееспособности.
  • Правило обнаружения: при травмах, которые не могли быть обоснованно обнаружены на момент несчастного случая, срок может исчисляться с момента обнаружения травмы или когда она должна была быть обнаружена.

Эти доктрины зависят от конкретных фактов. Не полагайтесь на них для продления срока без юридической консультации.

Почему ранняя подача имеет значение

Срок давности — это самая поздняя дата, до которой должно быть подано исковое заявление. Это не правильная дата. Подача заявления незадолго до истечения срока имеет ряд недостатков:

  • Улики со временем портятся. Свидетели переезжают и забывают. Записи с камер наблюдения перезаписываются. Транспортные средства ремонтируются или утилизируются. Следы от skidding выцветают.
  • Медицинское лечение, которое завершается раньше, обеспечивает более четкую документацию общего ущерба.
  • Обвиняемые, которым не хватает времени, часто платят больше, чтобы быстро урегулировать вопрос. Дела, возбужденные в последний момент, легче затянуть в длительное судебное разбирательство.
  • Если в деле фигурирует несколько ответчиков (таких как производитель транспортных средств или государственный орган), раннее расследование может выявить ответчиков, которых вы могли бы иначе упустить.

Что делать, если вы приближаетесь к сроку сдачи?

Если приближается двухлетний срок, а у вас еще нет адвоката, немедленно свяжитесь с нами. Даже при ограниченном времени мы обычно можем подать необходимые ходатайства для защиты ваших прав, а затем строить дело с этого момента. Бездействие из-за ощущения неизбежности крайнего срока — худший возможный ответ.

Не поздно ли нанимать адвоката для аварии в Сакраменто?

Скорее всего, нет. Самый частый вопрос, который нам задают люди, обратившиеся через несколько недель или месяцев после аварии, заключается в том, не упустили ли они возможность получить хорошую юридическую помощь. Почти в каждом случае ответ отрицательный, но чем дольше вы ждете, тем сложнее становятся некоторые вещи. Вот как к этому следует относиться.

Если Вы еще не подали заявление

Если вы находитесь в пределах двухлетнего срока исковой давности и еще не подали иск, адвокат все равно может взять дело практически на любой стадии. Мы брали дела накануне крайнего срока и добивались значительного возмещения. Работа более сжатая, но результат все равно может быть сильным.

Если вы уже поговорили со страховой компанией

Даже если вы дали записанные показания, подписали разрешение на раскрытие медицинской информации или вступили в иные контакты со страховщиком виновника ДТП на раннем этапе, дело все равно можно вести. Мы не раз строили убедительные дела на основе ранних показаний. Показания — это лишь один из элементов доказательной базы, а не полная картина, и обычно мы можем рассмотреть сказанное в контексте или опровергнуть его с помощью более поздних доказательств.

Если вы получили предложение о мировом соглашении

Вы почти всегда можете отклонить досудебное предложение и обратиться к адвокату. Большинство предложений страховых компаний по делам о серьезных травмах делаются до завершения лечения и занижают будущие медицинские расходы, потерю трудоспособности, а также компенсацию за боль и страдания. Если вы не подписали отказ от претензий, вы не закрыли дверь. Даже если отказ от претензий был подписан, существуют ограниченные обстоятельства, при которых его можно оспорить.

Как урегулируются иски о ДТП в Сакраменто

Большинство дел урегулируются без суда, но то, как и когда они урегулируются, зависит от силы документации, достоверности медицинских доказательств и готовности перевозчика справедливо оценить дело. Типичная последовательность: расследование, медицинское лечение до максимального медицинского улучшения (MMI), подробное письмо с требованием, переговоры, посредничество (часто) и, при необходимости, судебное разбирательство. Дела, связанные с серьезными травмами, обычно не готовы к урегулированию до тех пор, пока пострадавший не достигнет MMI, поскольку более раннее урегулирование рискует оставить будущие медицинские расходы неоплаченными.

Если переговоры зайдут в тупик, подача иска в Высший суд округа Сакраменто часто является тем, что продвигает дело. Двухлетний срок исковой давности согласно разделу 335.1 Гражданского процессуального кодекса Калифорнии устанавливает крайний срок, но большинство дел выигрывают от подачи документов задолго до истечения срока, чтобы раскрытие доказательств могло идти по обычному графику.

Если против вас уже подан иск

Это происходит, когда страховая компания считает вас виновным. Вы должны ответить в установленный повесткой срок (обычно 30 дней). Не игнорируйте ее и не отвечайте без представителя. Свяжитесь с нами немедленно.

Что делать прямо сейчас

Даже если с момента аварии прошло шесть месяцев, год или больше, позвоните нам по телефону (916) 777-7777 для бесплатной оценки дела. Мы дадим вам честную оценку того, сколько, по нашему мнению, стоит дело и можем ли мы помочь. Узнать это ничего не стоит.

"*" обозначает обязательные для заполнения поля

Адрес*
СМС*
Это поле предназначено для проверки и не должно изменяться.

Обслуживаемые районы Сакраменто

Юридическая фирма Арнольда представляет потерпевших в дорожно-транспортных происшествиях по всему региону Сакраменто, включая центр Сакраменто, Мидтаун, Натомас, Северный Сакраменто, Южный Сакраменто, Ранчо Кордова и Элк Гроув, а также близлежащие города, такие как Розевилл, Роклин, Фолсом, Цитрус-Хайтс, Вест-Сакраменто и Дэвис. Мы регулярно занимаемся авариями на автомагистралях I-5, I-80, US-50, шоссе 99 и шоссе штата 160, включая район Дельты.

Свяжитесь с нашими адвокатами по ДТП в Сакраменто сегодня

Если вы или ваш близкий человек пострадали в автомобильной аварии в Сакраменто, время имеет значение. Страховые компании действуют быстро, чтобы ограничить свою ответственность. Улики с места происшествия портятся. Свидетелей становится труднее найти. Чем раньше в дело вмешается адвокат, тем сильнее будет ваше дело.

Позвоните в юридическую фирму Арнольда по номеру (916) 777-7777 для бесплатной оценки вашего дела без обязательств. Мы изучим обстоятельства вашего несчастного случая, простым языком объясним ваши возможности и честно скажем, сможем ли мы помочь. Оплата производится только в случае, если мы добьемся для вас компенсации.

Мы помогли нашим клиентам вернуть более 1 425 000 000 рублей. Позвольте нам помочь вам отстоять то, что вам по праву принадлежит.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Промышленный резервуар для хранения химикатов с оборудованием для реагирования на чрезвычайные ситуации, иллюстрирующий инцидент с утечкой метилметакрилата в Гарден-Гроув

Садовый Гроув: Утечка метилметакрилата на GKN Aerospace — юридические права эвакуированных жителей

24 мая 2026 г. ОБНОВЛЕНИЕ: Значительные события с момента первой публикации этой статьи. Подробности см. в разделе “Основные события с момента начала утечки” ниже. Более 50 000 жителей округа Ориндж были вынуждены покинуть свои дома с четверга после обеда, когда резервуар для хранения объемом 34 000 галлонов на предприятии GKN Aerospace в Гарден-Гроув начал пропускать метилметакрилат, легковоспламеняющееся, токсичное промышленное химическое вещество. Представители пожарной службы округа Ориндж публично предупредили, что поврежденный резервуар, как ожидается, даст течь и может взорваться. Если вы живете, работаете, учитесь или владеете бизнесом в зоне эвакуации, вы можете иметь право на компенсацию за понесенные и предстоящие расходы и ущерб. На этой странице простыми словами объясняется

Тройной ущерб по делам о грузоперевозках в Калифорнии

Законодательство Калифорнии предусматривает специальное законное средство правовой защиты для жертв, пострадавших от водителей нетрезвых коммерческих транспортных средств, когда их работодатели не соблюдают федеральные требования безопасности. Понимание того, когда применяются утроенные убытки и чем они отличаются от стандартных карательных убытков, имеет решающее значение для жертв аварий грузовиков, стремящихся к максимальной компенсации. Что такое утроенные убытки? Утроенные убытки позволяют пострадавшим сторонам взыскать тройной размер их фактических убытков при определенных юридических обстоятельствах. В калифорнийских делах, связанных с грузовыми перевозками, это средство правовой защиты четко определено и значительно отличается от общих карательных убытков, доступных в других случаях личного вреда. Статья 3333.7 Гражданского кодекса Калифорнии: Законные утроенные убытки Требования для взыскания согласно статье 3333.7 Гражданского кодекса Калифорнии, пострадавшие стороны могут взыскать утроенные убытки от работодателя водителя коммерческого грузового транспортного средства, когда все

ДТП с грузовиками в Калифорнии: стандарты обслуживания

Законодательство Калифорнии устанавливает различные стандарты добросовестности для грузоперевозок в зависимости от типа предоставляемой услуги. В то время как большинство коммерческих транспортных компаний, перевозящих грузы, подпадают под действие обычных стандартов халатности, федеральные правила безопасности автотранспортных средств устанавливают повышенные обязанности, которые могут существенно повлиять на ответственность в делах об авариях с участием грузовиков. Ключевые выводы: Коммерческие перевозчики грузов, как правило, НЕ несут обязанности “предельной осторожности”. Федеральные правила безопасности автотранспортных средств (FMCSR) УСТАНАВЛИВАЮТ повышенные стандарты в конкретных ситуациях. Водители большегрузных автомобилей должны проявлять большую осторожность, чем обычные автомобилисты. Лицензированные автоперевозчики несут неотчуждаемые обязанности по обеспечению безопасности. Стандарт общего перевозчика: когда применяется “предельная осторожность”? Повышенная обязанность для пассажирских перевозок. Статья 2100 Гражданского кодекса Калифорнии требует от перевозчиков лиц за вознаграждение проявлять “предельную

Расчет — $3 900 000

ДТП

В результате смертельного столкновения между автомобилем Jeep Liberty истца и грузовиком Volvo ответчика вдова и родители Райана Айзенбрандта получили судебное решение о выплате им $3,9 млн долларов, однако страховая компания ответчика отказалась выплачивать эту сумму. Это привело к второй напряженной судебной тяжбе между истцами и страховой компанией ответчика.

В ходе рассмотрения дела о неправомерном причинении смерти страховая компания ответчика подала иск в федеральный суд с требованием аннулировать страховой полис ответчика на сумму 1 000 000 долларов, утверждая, что при оформлении полиса ответчик предоставил ложные сведения. Первоначально федеральный суд согласился с позицией страховой компании и вынес решение в порядке упрощенного производства, которое фактически лишило семью Айзенбрандтов возможности получить компенсацию, учитывая, что ответчик в любом случае был неплатежеспособен. Фирма «Арнольд» и семья Айзенбрандтов отказались принять этот несправедливый исход. Они обжаловали решение федерального судьи в Апелляционном суде девятого округа. Апелляционный суд девятого округа отменил решение суда низшей инстанции и вернул дело тому же федеральному судье для рассмотрения по существу.

Кристина Дойл из фирмы Арнольда вела дело в феврале 2011 года перед тем же судьей, который ранее отклонил дело Айзенбрандтов. Единогласный рекомендательный вердикт присяжных и судья, выслушав истинные факты о попытках страховой компании избежать ответственности, вынесли решение в пользу Айзенбрандтов. После четырех лет борьбы за справедливость страховой компании было предписано выплатить возмещение.

Расчет — $8 000 000

ДТП с грузовиком

Арнольд Лоу Фарм достиг мирового соглашения по коллективному иску в отношении утечки данных Morgan Stanley

Поздним весенним днем в Юридическую фирму Арнольда поступил звонок от Анжелы, молодой матери троих детей. Она звонила из больницы, куда ее мужа Кристофера доставили самолетом для лечения тяжелых травм, полученных в результате трагического дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ранее в тот же день. Мать Анжелы, бывшая клиентка нашей фирмы, посоветовала ей позвонить нам.

Как оказалось, оперативный контакт Анжелы с нами оказался очень важным решением для их семьи. Немедленное представление позволило нашей команде немедленно получить критически важные доказательства — надлежащее хранение и анализ автомобиля во избежание вмешательства, своевременную профессиональную фотосъемку места происшествия и опрос вовлеченных сторон, — что оказалось крайне важным для деталей дела Кристофера.

Грузовой автомобиль не остановился на перекрестке с дорожным знаком «Стоп» в сельской местности и столкнулся с компактным седаном, за рулем которого сидел Кристофер — активный 33-летний отец. В результате удара он получил тяжелые повреждения спинного мозга в шейном отделе. Несмотря на многочисленные операции, программы реабилитации, включавшие физическую и психологическую терапию, а также уход на дому, вследствие полученных травм он остался парализованным ниже груди. В одно мгновение жизнь, какой он её знал, исчезла навсегда.

На момент аварии водитель грузового автомобиля, виновный в ДТП, действовал в рамках своих служебных обязанностей в крупной корпорации. Поскольку ответственность несла непосредственно компания-работодатель, адвокаты ответчика прилагали все усилия, чтобы минимизировать размер ущерба, причиненного Кристоферу, утверждая, что тот факт, что он на тот момент был безработным, снижает значимость его убытков. Наша юридическая команда позаботилась о том, чтобы были учтены реальные убытки Кристофера, включая его потенциальный доход, его возможности и мобильность, его способность обеспечивать и содержать семью, а также пожизненный уход, в котором он теперь нуждался. Травмы Кристофера также существенно повлияли на повседневную жизнь его супруги, что привело к подаче иска от ее имени.

Кроме того, степень тяжести травм Кристофера частично была вызвана дефектами системы двойного удержания в его собственном автомобиле. Несмотря на попытки производителя отрицать какую-либо ответственность, юридическая фирма Arnold установила факт халатности, имеющей отношение к его делу.

В результате было достигнуто урегулирование на сумму $8 миллионов — это крупнейшее досудебное урегулирование по делам такого рода в регионе. Теперь у Кристофера есть средства, чтобы получать необходимую ему постоянную медицинскую помощь, улучшить качество своей жизни и обеспечить свою молодую семью.

Итог — $10 200 000

Автокатастрофа на мотоцикле

Юридическая фирма «Arnold Law Firm» рада сообщить, что наши адвокаты добились вынесения в Модесто судебного решения о выплате компенсации в размере 1 400 000 долларов. Адвокатом защиты выступал Кевин Чолакиан из Сан-Франциско. Три года назад сторона защиты отклонила предложение по форме 998 в пределах страхового лимита в 1 400 000 долларов. Максимальное предложение со стороны защиты составляло 350 000 долларов.

Дело касалось столкновения на грунтовой пожарной дороге в слепом повороте между грузовиком, которым управлял ответчик, и мотоциклом, которым управлял истец Дэн Никсон. Истец не помнил момента столкновения. Ответчик утверждал, что истец въехал в поворот на слишком высокой скорости и потерял управление. Сын истца (который указал на неправильный поворот во время допроса) утверждал, что ответчик находился на неправильной стороне поворота, что вынудило его отца совершить неудачную экстренную маневр. Присяжные присудили 70% вины ответчику и 30% истцу.

Истец, которому в настоящее время 50 лет, получил вывих правого колена с разрывом подколенной артерии, в результате чего у него осталась нестабильность колена и необратимое повреждение голени. Из-за повреждения сосудов ему противопоказаны реконструкция или протезирование колена. Лечащие врачи истца дали показания о том, что в течение 20 лет ему потребуется ампутация выше колена. Упущенная заработная плата за прошлый период составила $78 000, а расходы на медицинское обслуживание — $570 000. Присяжные присудили $7,5 млн в качестве общего ущерба (3 млн за прошлый период и 4,5 млн за будущий), а также все будущие экономические убытки, о которых просил истец. Присяжные совещались в течение 3 с половиной часов.

Расчет — $17 000 000

Утечка данных

Возможное урегулирование в рамках группового иска Infinity/Kemper по поводу утечки данных, достигнутое юридической фирмой Arnold Law Firm

Юридическая фирма «Arnold Law Firm» совместно с со-представителями из фирм «Morgan & Morgan» и «Mason, Lietz, & Klinger и Wolf, Haldenstein, Adler, Freeman, & Herz LLP, достигли урегулирования в рамках коллективного иска о нарушении безопасности данных компаний Kemper и Infinity, также известного как Irma Carrera et al. v. Kemper Corporation and Infinity Insurance Company, поданного в Окружной суд США Северного округа Иллинойса, дело № 1:20-cv-01883. Сумма урегулирования оценивается в более чем $17 миллионов долларов.

Уважаемый судья Марта М. Паколд предоставила предварительное одобрение мирового соглашения 27 октября 2021 года.

Помимо значительных мер судебного запрета, участники группового иска получат доступ к услугам Aura Financial Shield на срок 18 месяцев, возмещение документально подтвержденных убытков, разумно связанных с утечкой данных, в размере до $10 000 долларов, оплату до 3 часов времени, затраченного на устранение проблем, связанных с утечкой, по ставке $18 долларов в час, а также $50 долларов для участников группового иска, проживающих в Калифорнии.

История утечки данных: 8 апреля 2021 года юридическая фирма Arnold Law Firm и Wolf, Haldenstein, Adler, Freeman, & Herz LLP подали первый коллективный иск против Kemper и Infinity в Окружной суд США Северного округа Иллинойса под названием Irma Carrera Aguallo et al. v. Kemper Corporation and Infinity Insurance Company, дело № 1:21-cv-01883. Иск содержал претензии к ответчикам по следующим пунктам: (1) халатность; (2) халатность по закону; (3) нарушение Закона Калифорнии о недобросовестной конкуренции, Cal. Bus. & Prof. Code § 17200 и т.д. – Незаконные деловые практики; (4) нарушение Закона Калифорнии о недобросовестной конкуренции, Cal. Bus. & Prof. Code § 17200 и т.д. – Недобросовестные деловые практики; (5) нарушение Закона Калифорнии о конфиденциальности потребителей (“CCPA”), Cal. Civ. Code § 1798.100 и т.д.; (6) нарушение Закона Калифорнии о правовых мерах защиты потребителей, Cal. Civ. Code § 1750 и т.д.; (7) нарушение Закона Флориды о обманных и недобросовестных торговых практиках, Florida Statute § 501.201 и т.д.; (8) нарушение подразумеваемого договора; (9) декларативное судебное решение; и (10) неосновательное обогащение, вытекающее из утечки данных.

Расчет — $18 276 000

Ки Там / Инсайдер

Информаторы, интересы которых представляет юридическая фирма Arnold, раскрыли мошеннические действия со стороны компании Pill Club; дело урегулировано с Министерством юстиции Калифорнии

Юридическая фирма Арнольда и Юридическая группа Херста представляли двух информаторов, которые помогли разоблачить мошеннические действия стартапа онлайн-аптеки под названием The Pill Club.

Компанию обвиняют в использовании мошеннических схем для выставления счетов программе Medicaid штата Калифорния, Medi-Cal, за свои услуги. Также утверждается, что The Pill Club нарушила законы штата, позволив практикующим медсестрам выписывать контрацептивные препараты женщинам без должного надзора или обучения у лицензированного врача.

За то, что они сообщили о нарушениях в компании, в которой работали, а также в соответствии с калифорнийским законодательством о программе Qui Tam, информаторы и их адвокаты получили $4,9 млн долларов из общей суммы урегулирования в размере $18,275 млн долларов, выплаченной Министерству юстиции Калифорнии (DOJ) и Департаменту страхования Калифорнии (CDI).

Расчет — $60 000 000

Утечка данных

Арнольд Лоу Фарм достиг мирового соглашения по коллективному иску в отношении утечки данных Morgan Stanley

Юридическая фирма Arnold Law Firm совместно с сопредставителями из Morgan & Morgan, Nussbaum Law Group, P.C. и другими достигла урегулирования в рамках коллективного иска о нарушении безопасности данных Morgan Stanley, также известного как «In re Morgan Stanley Data Security Litigation», поданного в Окружной суд США Южного округа Нью-Йорка (дело № 1:20-cv-05914-AT). В результате урегулирования был сформирован компенсационный фонд в размере $60 миллионов долларов в пользу участников коллективного иска.

Ходатайство о предварительном одобрении было подано 31 декабря 2021 года в адрес уважаемой судьи Аналисы Торрес.

Помимо значительных мер судебного запрета, 15 миллионам участников коллективного иска будет предоставлен доступ к услугам Aura Financial Shield на срок не менее двух лет, которые включают страховой полис на сумму $1 миллион долларов для защиты каждого подписчика, мониторинг кредитной истории, блокировку личных данных, мониторинг даркнета, защиту от утечки налоговой информации и другие услуги. Фонд также будет выплачивать компенсацию лицам, которые подадут обоснованные заявления о возмещении личных расходов и/или компенсации за потерю рабочего времени в объеме до четырех часов, понесенную в результате утечки данных. Компенсация за потерю рабочего времени позволяет жертвам утечки данных получить выплату в размере $25 за час в течение максимум четырех часов подтвержденного времени, затраченного на решение проблем, связанных с утечкой данных. Компенсацию личных расходов можно получить в размере до $10 000, если эти расходы или затраты можно достоверно связать с утечкой данных.

История утечки данных: 29 июля 2020 года юридические фирмы Arnold Law Firm и Morgan & Morgan подали первый коллективный иск против Morgan Stanley в Окружной суд США по Южному округу Нью-Йорка под названием Сильвия Тиллман и др. против Morgan Stanley Smith Barney, LLC., дело № 1:20-cv-05914. В жалобе были заявлены претензии к ответчикам за: (1) небрежность; (2) нарушение частной жизни; (3) преступная небрежность; (4) неосновательное обогащение; (5) нарушение Закона Калифорнии о недобросовестной конкуренции, Cal. Bus. & Prof. Code § 17200 и далее – Незаконная деловая практика; и (6) нарушение Закона Калифорнии о недобросовестной конкуренции, Cal. Bus. & Prof. Code § 17200 и далее – Недобросовестная деловая практика.

Расчет — $3 767 000

ДТП с грузовиком

20-летний мужчина, женатый всего 12 дней, вышел из дома по пути на работу. Он ехал рано утром по Плезент-Гроув-Роуд в округе Саттер, когда наткнулся на медленно движущийся грузовик. Когда он выехал, чтобы обогнать грузовик, водитель грузовика повернул налево перед ним. Молодой человек попытался вернуться в свою полосу, но его автомобиль врезался в неприкрытый кусок металла, торчащий из задней части грузовика. Он погиб в результате аварии.

Эксперты, привлеченные юридической фирмой Арнольда, доказали, что грузовик, принадлежащий транспортной компании и находящийся в ее эксплуатации, не должен был находиться на шоссе в то утро. В частности, не работали задние и боковые указатели поворота, а зеркало заднего вида находилось в неудовлетворительном состоянии в момент столкновения. В результате водитель, не проверивший надлежащим образом транспортное средство перед выездом в то утро, не смог увидеть автомобиль молодого человека, когда тот пытался его обогнать.

Плохое состояние грузовика, отсутствие его технического обслуживания и способ управления им были признаны существенными факторами, приведшими к столкновению, в результате которого погиб молодой человек. Показания также установили, что мужчина совершал законный обгон с соблюдением установленного скоростного режима и действовал разумно, пытаясь избежать столкновения.

20-летней вдове погибшего было присуждено 1 437 670,77, его родителям — 1 418 513, а семье было возмещено 1 411 899 в качестве расходов на похороны. Хотя деньги не могут заменить жизнь молодого человека, этот приговор демонстрирует, что водители, подвергающие опасности жизни других людей, будут нести ответственность за свои действия.